上尾市の概要:
上尾市（あげおし）は、埼玉県中東部にある市。人口は約22万4000人。江戸時代に中山道の宿場町・上尾宿として始まった。

上尾市の地理:
関東平野の中、埼玉県の中心より少し東にずれた場所にあり、市内に山はない。寛永年間に河道付け替えが行われた荒川の左岸に一部接している。町の大部分は大宮台地にあり、荒川沿いの低地よりわずかに高い。
台地の中を鴨川、芝川が流れる。東では綾瀬川が蓮田市と、支流の原市沼川が平塚付近から伊奈町との境界をなし、北西では荒川支流の江川が藤波付近から桶川市との境界となっている。
宿場町としての「上尾宿」を中心とした旧中山道一帯が江戸時代からにぎわっており、明治に日本鉄道が鉄道を敷いて上尾駅が開業、昭和に国道17号が開通するが、すべて南北に縦断する形で市域を東西に分けている。市街地は上尾駅を中心に広がっている。昭和40年代に4団地（原市団地・尾山台団地・西上尾第一団地・西上尾第二団地）が相次いで建設され、人口が急激に増加した。最近は郊外型大型小売店の進出が著しい。
基幹道路は、JR高崎線とほぼ平行して走る国道17号。交通量が多く、渋滞が多い。現在、迂回路として「上尾道路」の建設工事が進められている。 市中心部は、道路は狭く入り組んでおり、人口密度も高いため、自動車が細い路地を走り抜けるなど、生活環境は良好とは言い難い一面がある。高崎線西側の北部は、昭和50年代から急速に宅地開発され、広い道路を持ち整然と区画された市街地の形成に成功している。

上尾市の歴史:
現在の上尾市域は中世まで農村地帯であったが、用水の確保が困難なため、水田よりも麦などの畑作が行われていた。江戸時代に中山道整備の一環として上尾宿が置かれると、人口約千人の宿場町ができた。上尾宿は街道沿いの宿場の中では規模が小さかった。この頃は水運が貨物輸送で有利だったため、江戸との運輸交通は荒川を利用した船が中心であり、船着場のあった平方が上尾宿より賑わい、人口も約1300人あった。また、戦国時代から町ができていた原市も中山道の脇往還として機能していた。「原市」の由来は、中世末期に原村といわれていた吉野原村（現在のさいたま市北区吉野町）から、「宿」の部分が分離して「原宿」の名が生じ、後に月に2回の「市」が立った。この地域は天領・旗本領・寺社領・近隣の大名の所領が入り組んでいたが、江戸時代後期には上尾宿のための輸送負担を負う助郷としてまとまりが生まれてきた。